试题详情
- 单项选择题使轮对在运行中不脱轨的主要部分为（）。
A、轮缘
B、轮辋
C、踏面形状
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 处理车辆零部件裂纹的方法是焊修。
- 使轮对在运行中不脱轨的主要部分为（）。
- 单车试验器风表红针表示（）。
- 有转向架的车辆，（）之间的距离叫车辆定距
- 横跨梁安全吊链孔上边缘宽度不足（）时更换
- 内径千分尺的活动套筒转动一格，测微螺杆移
- 带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过
- 单车试验器机能检查四位，从500kPa降
- 701、705试验台分别有几个作用位置？
- 现行货车制动缸活塞密封件为（）。
- 装用转8AG等型转向架车辆的各制动衬套采
- PT-锻铸铁是不可以进行锻造的铸铁。
- 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对
- 车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。
- 缓解阀的作用是排出（）的风，使制动得到缓
- 车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）
- 在转向架上使用圆弹簧有哪些优点？
- 组装后，在空车安全阀试验台上试验，开启压
- 由机车和车辆编成的车组叫（）。
- 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况