试题详情
- 判断题高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式，
- CRH380AL型动车组对制动装置的检查
- 用安装工具的头部放在弹性夹中间，将弹性夹
- 支柱地脚螺栓的（）应符合设计要求
- 300型扣件系统中标准规格的轨下垫板（Z
- 正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年
- CRH380AL车将2M1T或单独M车（
- 武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电
- 交会压力波的大小与列车侧壁间净距成反比
- 在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级
- 假如今天你担当xx次列车乘务工作，需要多
- 列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，
- CRH1A（时速250公里）型动车组一级
- CRH2的压缩机最短连续运行几分钟：（）
- 动车组具有以下特点（）。
- 构架横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔共同
- 钢纤维不得有明显的（）、（）和其他妨碍钢
- 高速铁路高架桥上应每隔（）左右应设置一处
- 250km／h＞线路允许速度Vmax≥3
- CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却