试题详情
- 简答题连续式调速系统 continued speed control system
- 在驼峰溜放部分和调车线内,钩车溜放的调速工具连续布置在线路上实现对钩车的连续调速。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 线间距要保证行车安全及车站工作人员,进行
- 按车场相互排列的不同,编组站图形可分为(
- 压钩坡 coupler compress
- 一般情况下,溜经驼峰车辆越重,则单位溜放
- 客运站的作业包括(),(),()等三大项
- 中能力驼峰 middle capacit
- 在采用肩回运转交路的横列式区段站上,当每
- 会让站 passing station
- 我国铁路货物列车到发线有效长采用有()、
- 联络线 connecting line
- 单向一级三场横列式编组站图型的主要缺点是
- 线下式站房 the passenger
- 通过式客运站 through-type
- 间隔制动 spacing braking
- 混轨线 mixed track
- 站场路基 yard subgrade
- 普通渡线由()及()组成。
- 列车检修所不属于区段站的车辆设备。()
- 车列转线占用时间是指调车机车由牵出线起动
- 当()车流占总改编车流的比重()时,编组