试题详情
- 简答题平面线路布置时，为什么要设置岔前保护区段短轨？
- 为了列车进入道岔已经开始转换的区段道岔来得及转换。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- T2JK2-B50-2006型车辆减速器
- 局管各单位驻站联络员和现场防护员必须由（
- 康达智能电源屏对FC电源模块输出直流33
- 轨道电路管理出现（）行为，界定为触碰安全
- 18信息移频自动闭塞ZP·DJ-GQ型区
- 道岔转换终了时，摩擦联结器应（）
- S700K转辙机开关锁是操纵遮断开关（）
- 在报文中信号包为CTCS-4表示（）。
- 机车（动车组）入库或在车站停车检修机车（
- ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自
- 三相交流电源各相负荷应力求（），改善三相
- 车站子系统主要设备包括（）、综合维修终端
- 电缆的充气维护中，长途电缆日常保护气压标
- 动车ATP设备车外作业各部位连接（），包
- 硅稳压二极管稳压电路中，去掉调压电阻R后
- 电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以
- 电流互感器二次侧可以开路，并应可靠接地。
- T2JY1型减速器工作油缸的活塞行程为（
- AzL90-3型计轴设备磁头金属部件均应
- 道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调