试题详情
- 简答题简述蜗杆传动变位的目的,特点。
- 变位的目的一般是为了凑中心距或传动比,使符合一定的设计要求。变位后,被变动的是蜗轮尺寸,而蜗杆尺寸不变;变为后蜗杆蜗轮啮合时,蜗轮节圆与分度圆重合,蜗杆分度圆和节圆不再重合。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述齿向载荷分布系数和齿间载荷分配系数分
- 单头蜗杆的头数为()
- 对支点跨距大、刚度差的轴,多支点或由于其
- 分析普通螺纹、管螺纹的特点,并举例说明它
- 下面的极限应力图中,M为工作应力点,应力
- 有A、B、C三对齿轮传动,A对齿轮相对两
- 铰链四杆机构中,传动角越小,机构的传力性
- 实现设备中轴承油润滑的主要方式有()
- 试指出下图中的7处主要错误。
- 受轴向载荷的紧螺栓联接,在工作载荷F和残
- “键B18╳80GB/T1096—200
- 若小带轮转速n1=960r/min,大带
- 联轴器型号是根据计算转矩、()和轴径从标
- 蜗杆传动为什么一般选择钢蜗杆和铜蜗轮作为
- 通常压力角α是指在不记摩擦情况下从动件上
- 滚动轴承支承轴系的常用固定形式有那几种?
- 间歇运动机构()把间歇运动转换成连续运动
- 三角胶带在带轮的槽中的正确位置应该是()
- 能实现轴上零件的轴向固定的结构是()
- 链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为Z<