试题详情
- 简答题进行航道布置时应遵循哪些原则?
-
⑴避免船体受较大的横风作用
⑵航道应尽量顺直,避免避免多次转向(“S”形布置)。当受地形、地质条件限制必需多次转向时,宜采取减小转向角、加长两次转向间距、加大回旋半径或适当加宽航道等措施,使其达到设计要求
⑶在防波堤口门外应设不小于掣动距离的直线段
⑷充分考虑泥沙运动情况,避免严重的航道淤积
⑸对有冰冻的港口,航道选线应注意排冰条件和冰凌对船舶航行的影响
⑹受潮汐影响的河口航道,宜利用天然深槽。
当穿越河口浅滩时,应着重分析河流、海洋动力和泥沙对航道的影响,并进行河口演变稳定性分析。必要时应通过模型试验,采取适当的工程措施。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 船舶靠码头一般是顶风顶流靠。
- 港口吞吐量统计和调查主要有哪些内容?
- 在统计港口营运天数时,当雾持续时间不足1
- 港口工程建设阶段大致可分为三个阶段:()
- 在天然河流上选址,宜选在弯道凹岸顶端偏下
- 港口岸线规划的主要原则:()。
- 在沙质海岸布置防波堤,当波浪频率比较集中
- 在统计港口营运天数时,当大风持续时间不足
- 一个优良的港址具有良好而稳定的水域,所谓
- 吞吐量计算时,当货物水转水时,1t装卸量
- 设计船型就是一条实船。
- 油码头一般为开敞式布置,两种基本型式为(
- 与确定码头水深相比,航道水深多需要考虑(
- 50t货物水转水运输,按通过能力计算是(
- 按功能、用途分类,上海港、青岛港属于()
- 简述港口分区目的。
- 港口中期规划为15~20年。
- 什么是船舶的容积吨位?
- 在潮汐河口地区,感潮河段以海洋水文情势为
- 对风的调查项目是:()、()。