试题详情
- 简答题查货车车辆脱轨时应记载哪些主要内容?
-
⑴车轮脱轨点处轮缘与钢轨情况。区分车轮:爬上钢轨、跳上钢轨或垫上钢轨。
⑵脱轨点至停车的距离及轮对走行的轨迹。
⑶道床、枕木、钢轨、辙叉、岔尖及护轮轨的技术状态。
⑷脱轨轮对内侧距离。
⑸轮缘厚度、圆周磨耗深度及垂直磨耗状态。
⑹制动配件有无脱落。
⑺脱轨的机车操纵牵引情况。
⑻脱轨处的线路曲线半径及顺坡率。
⑼车辆装载货物情况。
⑽心盘及旁承的技术状态。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 常见的25K型客车转向架主要有()系列转
- 《客车运用限度表》中规定,踏面圆周磨耗深
- 车轮在全列中承受的垂直载荷越()越易脱轨
- 轴身表面打痕、碰伤、磨伤及电焊打火等未超
- 在工装上套用0-300N.m扭力扳手,向
- 缓冲器受力后的最大变形量称为缓冲器的()
- 列车机车与第一辆车的()的连接,由客列检
- 车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形
- 轨道车启动运行时,必须确认前后均无施工作
- 发生时间、(),列车运行正点时分、晚点时
- KAX-l型行车安全监测车厢级网络系统有
- 轴承检测工作间24h的落尘量不大于()m
- 一般表示尺寸线、尺寸界线、剖面线、引出线
- KAX-l车厢级主机ZXl板卡的D6指示
- 下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-
- 中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货
- 列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤
- 部分25K型空调客车客室内由30盏()荧
- 简述目前我国通用铁路货车滚动轴承的形式及
- 后挡翘曲变形≤()mm。