试题详情
- 简答题头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了(CG-5)型机械车钩,并集成了()连接器和列车管连接器。
- 主风管
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- “运营期间正线及折返线上挤岔”属于一般事
- 以下()机柜一定会用到COM模块。
- 全列车紧急制动不缓解,处理后无法恢复正
- 拨打长途电话号码时还需加长途字冠,CCI
- 油水分离器SJ-3P电磁阀电压为220V
- 在交流牵引电动机中加温度传感器的目的是保
- 道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面2
- 道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车
- 当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发
- 车站从车站作业角度分类,主要是按()分类
- EPR2D型电空转换中继阀中M10&su
- SPS-8WP总风缸压力开关动作试验作试
- 通过手信号显示方法,旗信号为展开的绿色旗
- 中心销与前、后,左、右止挡的标准间歇是(
- 较新线代用闭塞方式为电话闭塞解除法。
- 违章操作的表现为()
- 临时加开的运行图以外的客运列车,称为()
- 引导信号开放时,进路光带点亮,同时故障区
- 联合接地方式的接地体的埋深()一般不小于
- P型逆止阀的更换周期为()年