试题详情
- 单项选择题要减少列车制动时车辆之间的相互冲击,最有效的措施是()
 A、适当加大制动力
B、适当减小制动力
C、降低列车管的减压速度
D、提高制动波速
- D
 关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 目前我国铁路货车使用得最多的滚动轴承是(
 - 适合于对一组数据进行访问,在访问了一个数
 - 提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性
 - 列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修
 - 当客车全列车制动管达不到规定的压力时,车
 - “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定
 - 25T(DC600v)型车充电机控制电源
 - 货物列车自动制动机在什么情况下实行列车简
 - 轴承清洗前转动轴承,确认轴承转动灵活无(
 - 红外线检测车评判地面站探头方位良好的标准
 - 70t级铁路货车制动装臵由哪些组成?
 - 临修时螺栓组装的转K2、转8B符合要求的
 - 25K型客车在正常情况下,空气弹簧的用风
 - 修理临修故障时,各梁上、下盖板补强板厚度
 - TFDS动态检车室设在(),也可根据列检
 - 车辆热轴按程度分为微热、()、激热三种情
 - 下列可能不属于紧急运营状态的是()。
 - 用90°角尺测量两平面的垂直度时,只能测
 - 对存在严重破损或危及行车安全不能挂运的故
 - THDS设备探头安装位置应尽可能安装在每