试题详情
- 简答题动力分散配置型的高速列车大部分或全部为动力车有什么好处?(相对动力集中配置)
- 这样可以具有较大的粘着启动牵引力和较好的启动加速性能,而动力集中配置型在粘着利用方面则较差。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 三相交流电机所发出的三个频率相同而彼此相
- 架空线路的两条吊线程式相同时,主干线路吊
- CRH380BL型动车组PIS系统声音播
- 简答修补CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化
- 当出现制动控制装置传输不良故障时,应该(
- CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车门
- 横越线路必须做到“()、()、()”
- 下列简述CRH3型动车组防火隔断门数量、
- 《铁路旅客运输服务质量规范》规定:停止检
- 我国在Ⅰ级铁路上,限坡一般地段为7
- CRH2型动车组以()共8辆车构成一个编
- 接触网防护,降弓信号标准是如何规定的?
- CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底
- 蓄电池供电时用电负载的核减程序是什么?
- 《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办
- WJ-7型扣件,X2型弹条直径为()mm
- 《上海铁路局客运处关于规范旅客提前乘车处
- 牵引变压器油温()时变压器自动切除,下降
- 测量道岔导曲线支距应用()
- 列车运行图中以垂直线等分横轴表示(),将