试题详情
- 简答题离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于（）状态。
- 压缩
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 现代制动系统采用制动摩擦块磨损指示器或磨
- 前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车
- 当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时
- 制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项
- 汽车制动
- 甲仅有在对有严重热裂的制动盘进行机械加工
- EQ1090E的离合器主动部分包括（），
- 下列哪个组件不属于手动变速驱动桥的装置（
- 制动系真空助力器有哪几种常用的形式（）
- 对于离合器应满足的要求，下列说法错误的是
- 变速器在从高档换低档过程中加一脚空油门是
- 学生A说：螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通
- 下列有关更换驱动轴护套的说法哪一个是正确
- 惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂
- 下列哪项是对比例阀的正确叙述（）
- 关于等速万向节的叙述，哪项是错误的（）
- 甲说，安装新的制动蹄时，应当在制动蹄的两
- 在讨论制动踏板回位缓慢的原因时，甲说，这
- 轿车上半轴两端一般都采用（）。
- 离合器主、从动盘之间摩擦面积越大，所能传