试题详情
- 单项选择题提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于()。
 A、20根
B、30根
C、40根
D、50根
- D
 关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 作业地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差
 - 大机脱线,如何处理?
 - 车钩钩身上面与冲击座下沿的间隙不得小于(
 - 核对与轨头侧面近似垂直的核伤一般采用直校
 - 钢轨闪光焊时,如果烧化中期出现长时间短路
 - 在钢中产生横波折射角为90°时的横波入射
 - 钢轨闪光焊和气压焊的焊缝很窄,其最大宽度
 - 配合比设计中计算砂石用量有体积法和容重法
 - 木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各()范围内
 - 卧式地龙能承受很大的作用力,最高可达()
 - 墩台变形观测时,为保证观测精度,应埋设(
 - 更换铆钉应做好以下工作()
 - 钢轨内部疏松缺陷产生的原因是什么?
 - 转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种
 - 易产生流砂事故的地层不宜采用排水法施工。
 - 拱顶石应在拱圈分段砌筑完毕,并达到规定的
 - 道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢
 - 在钢轨上钻螺栓孔时,其孔径允许误差为()
 - 隧道整体道床基底出现道床凹陷、凸起、裂缝
 - 道镐作业打镐数量视起道量而定,木枕起道量