试题详情
- 简答题为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？
- 原因：防止发动机热状态下气门关闭不严。过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气。测量：在摇臂与气门尾端测量。
凸轮位置：应该在使活塞位于压缩或膨胀行程来测量。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
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