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简答题简述转向架检查参数
  • 诺尔减振器的结果原理见图所示。车体总重作业于转向架，转向架构架通过拉环、弹簧帽压缩弹簧，拉环的水平分力作用于顶子，顶子和轴箱间的摩擦力是减振器的减振力，减振器能同时在横向和垂向起到减振作用。由于是靠顶子和轴箱间的摩擦力起减振作用，所以它们的接触面之间不需要涂抹润滑油，顶子磨耗到限时须更换。检验方法如图所示。当标准线和轴箱导框边缘线重合时即为到限，所有顶子必须全部更换，否则减振器将失效并由可能影响行车安全，长接触弹性旁承安装有耐磨材料，产品出厂使用过程中不应涂抹润滑油，旁承结构及耐磨材料到限状态如图所示，到限时须全部更换。

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