试题详情
- 多项选择题109分配阀主要是由()等部分组成。
A、紧放风阀
B、主阀部
C、均衡部
D、紧急增压阀
- B,C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在调车工作状态,LKJ按照机车速度、线数
- 柴油机做循环往复的运动,不断地把柴油燃烧
- 手工电弧焊用的电机分几大类?
- 简述CRH2A型动车组轴温报警切除/复位
- 原因分析与故障判断:中均管漏泄
- 机车小修及辅修月度或旬(周)计划应在月或
- 站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测
- 简述轮齿的失效形式?
- LKJ采用控制器局域网作为系统内部通信方
- 被司机用于操纵列车的机车被指定为本务机车
- LKJ系统故障处理应采用整机、插件板、(
- 当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时,其
- 紧急阀是为适应电空制动机的性能及满足自动
- HXD2型电力机车功率因数()(条件是接
- AAo2 16V240zJB
- 关于柴油机活塞顶部可能形状描述中,不正确
- 新版LKJ新增“列车类型”设定项,可选列
- 电流互感器作用是什么?
- 在调车工作状态下,一般车站按()确定为固
- HXD3D型电力机车在()上增加了两个受