试题详情
- 简答题少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？
- 少量减压后停车的列车，后部车辆三通阀作用位置不到位，易造成缓解不良。为此，应追加减压至100kPa，使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大，动作灵活，避免车辆制动缓解不良的现象发生。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 无级调速机车柴油机转速失控的原因。
- DF4B型内燃机车
- 如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）
- 启动发动机碳刷与换向器表面接触面积不应小
- 简单的直流电路主要由（）这几部分组成。
- （）是最常用的一种半导体材料。
- 202型转向架的基本组成？
- 神华八轴交流机车视频主机具有自动复位功能
- 电力机车在电气制动时一般接成什么形式电路
- 康明斯发电车所使用的1FC5356发电机
- 试述压缩空气的吸附干燥过程？
- 闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈
- 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外
- 机车发生空转或滑行时不能自动撒砂。
- 开关电器是用来（）的开闭有电流电路的。
- 弹簧以上的那部分重量称为簧上重量。
- CRH2B型动车组最高运行速度为（）
- 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差120＜
- JZ—7制动机分配阀由主阀部、副阀部、（
- 行车基本闭塞法分为：自动、半自动和电话闭