试题详情
- 简答题简述DSG变速箱有顿挫感或抖动。
-
1.DSG变速箱的基本结构是由齿轮部分、双离合器及控制双离合器工作的机电单元组成;
2.DSG变速箱换档是由两个离合器相互配合工作完成动力传递及换挡,在配合过程中,偶尔会出现动力传递叠加现象,直接感觉就是变速箱有顿挫感或者轻微抖动。
结论:DSG变速箱有轻微顿挫感或抖动是正常现象。
建议:在驾驶车辆时,避免急加油或猛踩刹车,顿挫感或者抖动会减轻,有利于延长变速箱的使用寿命。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 更换动力转向油后,为什么必须起动发动机?
- 不可以对福克斯的仪表进行的操作是()
- 热塑性塑料件损伤以修复为主,热固性塑料件
- 曲轴位置传感器有几种结构形式?
- 转向盘自由间隙一般为()
- 行驶制动器属于下列哪一个类型?()
- 比例式控制阀的功能是什么?()̳
- 人工智能将在决策层发挥重大作用,()是决
- 乘用车和轿车是同一个概念。
- 控制压缩机循环切离的作用组件,下述哪一项
- 为什么使用独立式制动器管路?()Q
- 气门数
- 懂汽车的人通常会说某某汽车的“扭力”多大
- 汽车的传动系统通常用离合器,变速器,驱动
- 售后的服务技术有内部技术,外部技术,技术
- 在执行车轮定位之前,应首先进行的检查内容
- 电磁阀使用可移动的()来将电能转换为机械
- 下列哪些全都是美国的汽车品牌()
- 下列属于当前汽车轻量化主要材料的是()
- 为什么我的车感觉挂档困难?(仅限手动档车