试题详情
- 单项选择题下面关于MEL的说法哪一个是错误的（）
A、MEL是飞机持续适航管理的要求
B、MEL是维护标准
C、MEL可以在保证飞行安全的前题下，提高航班正常率
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- ХС111-13表示（）铝型材。
- MCDP主要功能是：（）。
- 备用刹车系统动力源来自：（）.
- 在应答机的识别应答脉冲串中，A1、C2两
- EEC的位置在发动机的（）。
- 燃油储存在大翼的什么位置？（）
- 如果副驾驶的ND故障，想在副驾驶的PFD
- 某些发动机的故障会引起机体振动，在某些高
- 燃油流量小，但发动机工作正常，最可能的原
- 机载测距机所发射的询问脉冲的重复频率（）
- 后缘襟翼备用工作时由（）作动。
- 全尺寸结构损伤容限试验（）。
- 推力轴承主要承受：（）。
- 电动控制方向舵的计算机是（）
- 在电子舱内电子舱通风计算机有几部？（）
- 防止起落架内外筒相对转动的构件是（）
- 电磁接触器采用双绕组电磁铁的目的是：（）
- 海洋大气的特点是：（）。
- 失效的FMGC在连续几次复位之后会锁定：
- 当按压住APU燃油放气按钮（8QC）时，