试题详情
- 简答题过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处?列举出控制该间隙的两种结构措施。
-
间隙过大:会导致漏气敲缸(拍缸)窜机油等故障。
间隙过小:将会因活塞膨胀而出现拉缸,卡死等故障结构措施。
① 活塞裙部横截面加工成销座孔轴线方向销短的椭圆形。
② 将活塞制成上小下大的锥形或阶梯形非正圆柱体。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽缸内工质膨胀时,容积增大,此时()。
- 四冲程发动机在一个工作循环中,曲轴转
- 发动机大修时,对汽缸盖平面进行磨削时,会
- 柴油机喷油器分为()和()两种,前者用在
- 汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气
- 增压技术
- 柴油机燃油系统中有三对精密偶件,它们是(
- 减少着火延迟期内喷入的柴油量,可以减轻柴
- 蜡式节温器中的蜡泄漏时,会使()。
- 活塞裙部的横向槽和纵向槽是为了减轻质量。
- 不管是四冲程还是二冲程发动机,发动机每个
- 曲轴轴向间隙
- 配气相位
- 汽油机实际工作循环中,活塞到达压缩行程上
- 曲轴连杆机构由()组、()组和()组组成
- 凸轮轴靠曲轴来驱动,传动方式由()、()
- 气环的泵油作用可以加强汽缸上部的润滑。
- 下列哪一项不是冷却系统的作用?()。
- 随发动机转速的升高,下列()是正确的。
- 发动机零件的耗损形式有疲劳、变形、()和