试题详情
- 判断题直升机引航员在整个直升机作业期间，应听从船长的指挥。
- 错误
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- 甲板水封液位过高时，发出警报，IGS停止
- 船岸接地电缆对接之前非常重要的一点是保证
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- 对普通IGS而言停供惰气后，洗涤塔要继续
- 对气体检测仪的状态确定应包括（）。
- 洗舱机旋转一周，俯仰角变化0.77度。
- 当货油粘度大，一般卸货油至距舱底（）改扫
- MARPOL73/78公约附则Ⅵ“防止船
- 驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（
- （）前，大副应根据卸货计划及时制定相应的
- 许多港口在船靠泊后都采用船岸接地的方法，
- 在洗舱机装入油舱之前，应接妥全部接头并检
- 从防事故性污染观点出发，油船CBT最好选
- 卸货作业之前，甲板上应准备妥消防皮龙，处
- 当货油管直径超过200mm时，使用蝶阀。
- SOLAS74公约专门从（）的角度出发。
- VLCC锚设备的设计强度适用于最大流速5
- STCW95的内容包括（）。①1978年
- 原油洗舱的危害性可能有（）。
- 按规范要求每船至少配备两台风机，而且其纵