试题详情
- 简答题为什么要控制同一轮对两车轮的直径差?
- 车辆在运用时一个重要的要求就是提高车辆抗蛇行运动的临界速度,这对于车辆提速运行有着至关重要的意义。同一轮对上两个车轮直径差过大,将使轮对在运行中相对于转向架不正位,偏向一侧运行,增加了轮对产生蛇行运动的可能性,使得车辆会出现在低速情况下失稳的现象,对车辆提速运行存在严重的影响。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当“污物箱100%满”指示灯亮时,按下冲
- 分解、组装钩舌及其他零部件时,(),钩舌
- 轴承压装力为多少?
- 圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙()。
- 材料弯形后,外层受拉力()。
- 缓冲器箱体口部未消除裂纹的,焊补一般不会
- 调质处理就是()热处理。
- 209T转向架检修:同一侧摇枕吊上下孔磨
- 紧键联结的工作面为()。
- 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问
- 对列车管充风至600kpa保压1min,
- 双作用式叶片马达与相应的泵结构不完全相同
- 组装209T转向架摇枕安全吊时,应保证与
- 班组计划应()。
- 静压轴承处于空载时,两相对油腔压力相等,
- SCAPP57涂胶泵产生最大胶压为()
- 齿轮传动装配时应具有一定的侧间隙,这是补
- 对于双作用叶片泵,如果配油窗口的间距角小
- 新装设备使用前的首要任务是熟悉使用说明书
- 双出杆液压缸两腔同时通入压力油,其运动速