试题详情
- 简答题试分析燃油系统压力测试方法?
-
释放燃油系统压力,拔下蓄电池负极电缆;
将油压表接入燃油系统;
接好蓄电池负极电缆,起动发动机;
燃油压力检测:发动机运转至正常工作温度后,油压表数值应符合要求。
残压检测:油泵停止工作10min后,油压表数值即为残余压力。
检查完毕后,释放燃油压力,拆下油压表,装复燃油系统,然后预置燃油压力,起动发动机确定有无泄漏。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 述说氧化锆氧传器的工作原理?
- 常见的控制理论有哪些?
- 发动机的各种工况都采用闭环控制系统。
- 试分析电控燃油喷射系统进行开环控制的条件
- 单点喷射系统是利用()和()来控制空燃比
- 在怠速控制中,怠速控制阀可以调节排气中(
- 无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触
- 在讨论ECT传感器(水温传感器)故障诊断
- 应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油
- 发动机停止工作后,供油管路仍保持有压力。
- 燃油导轨的作用是()。
- 凸轮轴位置传感器作为()和()的基准信号
- 顺序喷射的喷油时刻在()。
- 试说明EVAP系统真空控制阀的检查方法?
- 顺序喷射正时控制其特点是()。
- 在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时
- 在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目
- 选项中哪个说法是错的()
- 暖机过程中控制信号主要有()。
- ()是曲轴箱强制通风系统中最重要的部件。