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简答题 2005年年初，“金富星18”、“兴龙舟118”、“恒信6”等三艘刚投入使用的新船，相继出现船体断裂的严重质量问题，危及到水上人命财产安全。交通部组织人员对事故进行了全面调查，认定三起事故均属严重的船舶质量事故，船舶检验机构和人员未能有效履行职责，违反工作规程，导致三艘低质量船舶进入航运市场。为加强船舶检验和市场准入管理，坚决杜绝不合格船舶进入航运市场，交通部对此三艘船舶的验船机构和人员进行了处理。 请简述验船人员在检验过程中存在问题。
  • 经过调查，“金富星18”等船建造质量低劣是事故发生的主要原因，船舶检验存在验船人员未严格执行《船舶建造质量规程》，问题如下：
    1、验船人员未全面执行开工前检查；
    2、验船人员在建造过程中没有对焊接人员和无损检测人员的资格进行有效控制和检查；
    3、验船人员未按图纸进行现场检验；
    4、验船人员没有按照规定保存船用钢板证书；
    5、验船人员在“金富星18”船主要设计图纸未经审图部门审查批准的情况下同意船舶开工建造。

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