试题详情
- 单项选择题船用真空沸腾式海水淡化装置为了减少结垢,给水倍率一般应控制在()
A、1.3~1.5
B、3~4
C、1~2
D、7~8
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 采用集中式空调装置的货轮,空调分区的原则
- 轴转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压
- 特别检验中,空压机作效用试验时,从大气压
- 与脉冲涡轮增压相比较,定压涡轮增压的缺点
- (三等)封存船舶必须保持有足够的船员,其
- 滤器滤芯的强度必须能承受滤器的()
- 制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是()。
- 海水淡化装置的真空破坏阔应在()时开启。
- 空调舱室的全热负荷是指单位时间内加入舱室
- 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨
- 采用倒置式主轴承的柴油机的结构中没有()
- 单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之
- 我国船舶锅炉水质标准规定工作压力为1~2
- 双风管空调系统不具有()特点。
- 船舶管路中常见的膨胀接头有()
- 领取配件时应注意所有配件都应有合格证,重
- 锅炉的热损失中最大的是()热损失。
- 锅炉喷油器中喷油量调节幅度最小的是()
- 主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是
- 冷凝温度提高,制冷压缩当压缩机状况和其它