试题详情
- 简答题线路设备大修是恢复或提高轨道结构强度的修理作业,根据线路设备各部件状态变化规律的不同,线路设备大修可分为哪些种类?
- 可分为:
一、钢轨大修。
二、道岔大修。
三、轨枕大修。
四、道床大修。
五、线路中修。
六、扣件大修。
七、道口大修。
八、其他大修。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨
- 钻头,每工区应配备()个。
- 对出现()、严重滚动接触疲劳以及其他影响
- 钢轨正线()m钢轨每千米1根。
- 1m长平直尺及塞尺,每工区应配备()套。
- 对()等应及时打磨,对轨端剥落掉块应及时
- 单元轨节长度宜为()m,不应短于200m
- 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20m
- 螺栓及垫圈,站线每千米()套。
- 线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固
- 现存曲线磨耗轻伤钢轨,每延长100m扣(
- 发现问题时,应结合现场(),全面分析原因
- 滑床板平直并与尖轨密贴,每侧不密贴的不得
- 调节器范围内()按设计办理。
- 重点维修车间()完成单项维修后,应及时进
- 对()等铁路局集团公司无法建立计量标准的
- ()和及防切垫片损坏、失效,应有计划地进
- 汇总分析设备检查、(),跟踪设备病害和(
- 焊缝和新钢轨不应()。
- ()管理值为安排轨道维修计划的质量管理标