试题详情
简答题画出标准点火次级波形图，并说明如何利用此波形对发动机点火系进行诊断。

  • A区：断电器 
    B区：电容器、点火线圈、断电器
    C区：电容器、 断电器
    D区：火花塞、配电器
    诊断原理：由一定结构和性能参数元件组成的点火系在工作过程中，其初、次级电压随时间变化呈现一定的规律。其中元件的结构和性能参数的改变必然引起点火系初、次级电压波形发生变化，且两者之间具有对应关系，据此，将点火系实测的初、次级电压波形和标准波形进行对比，就可确定点火系的技术状况，并确定故障部位和原因。 
    1）火花塞击穿电压（点火高压）Uj = 8 – 10 KV；
    2）火花电压（电感放电电压）Us = 1.5 – 2.5 KV；
    3）振荡波数3–5个； 
    4）闭合角（导通角）：断电器触点闭合（三极管导通）一次所对应的凸轮轴转角。传统点火系闭合角4缸：50–54，6缸：38–42；电子式点火系闭合角随发动机转速变化而变化，如：SANTANA19+-3（800+-50rpm），62+-3（3500rpm）

  • 关注下方微信公众号，在线模考后查看

热门试题