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简答题对蓄电油的日常使用与维护保养要注意哪些方面?
  • 机车蓄电池在日常使用及维护保养中,应注意以下方面:
    (1)蓄电池各单节出气孔必须畅通,表面应清洁、干燥,电气联接必须紧固可靠,其接触面及螺纹部分应涂抹薄层工业凡士林。
    (2)蓄电池组总电压不低于96V,电解液密度不应低于1.23,电解液表面应高出防护板10~15mm。并特别注意检查接有抽头的单节状态。
    (3)内燃机车启机时,按下起动按钮1min后,柴油机虽然转动但不发火,应松开按钮找出原因并消除故障后再起动柴油机;连续起动柴油机不得超过3次,连续两次之间的间隔不应少于1min。当连续起动柴油机不能成功时,必须彻底找出原因,并加以消除后再行起动。
    (4)柴油机运转后,必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。起动发电机电压应为(110±2)V;蓄电池充电电流在柴油机刚起动后约为40~60A,经过20min左右,充电电流应下降到20~30A。如果不符合以上情况,应查找原因,及时处理。
    (5)柴油机运转后,通常应等待蓄电池组充电电流下降到20~30A后方可停机,以保证下次顺利起动柴油机。
    (6)运用中个别蓄电池单节发生故障,允许将该单节蓄电池甩掉。但在此条件下应尽量减少柴油机的启、停机次数。
    (7)禁止将应由起动发电机(机车)供电的用电装置移接到蓄电池供电电路一侧,作为柴油机停止运转或机车不发电时使用。
    (8)当柴油机停止运转时,禁止打亮机车前照灯,其他照明灯也应尽量减少使用。
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