试题详情
- 单项选择题编入特快旅客列车的客车车辆最高（）等级必须符合该列车规定的速度要求。
A、性能指标
B、技术要求
C、车辆设计
D、运行速度
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 自阀手在制动区，制动缸压力追总风的原因是
- 当LKJ采集的机车工况发生变化时，则LK
- 在同一台电机中，可以采用不同牌号的电刷。
- HXD2型电力机车牵引电机的额定功率（）
- 120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀
- 调节电动机转速的方法有三种，即：（）、（
- 化学腐蚀是否强烈，取决于腐蚀后在金属表面
- 自阀手把在制动区，制动缸压力忽上忽下又上
- 制动机的使用原则不包括（）。
- HXD1电力机车光电速度传感器安装在（）
- 紧急阀中紧急室的压力空气来源于机车的总风
- DK-1型制动机系统采用了（）个调压阀。
- 柴油机短期封存是指柴油机储存时间在（）。
- 关门车不得挂于机车后部（）车之内。
- 油流继电器的左右方向可以互换。
- 站停超过（）时，开车前后应进行列车制动机
- 电空制动控制器在重联位时，（）。
- 职工对自己职业行为善恶的判断过程，是实际
- 单机在（）运行时，列车标志的显示方式为，
- 燃油系统调压阀的作用压力为（）。