试题详情
- 简答题简述车载信息装置系统的组成?
- 在动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术,该系统由列车信息中央装置(2套分别在头尾车各一套)和列车信息终端装置(8套,每车各一套)构成,同时还有列车信息显示器、车内信息显示控制装置、IC卡架和列车引导信息显示器等附属设施。在头、尾车司机室内各有二台显示器(一主一备),能实时显示车辆运行过程中的相关数据以及记录相应的运行数据,在监控室内也有一台显示器,司乘人员可通过触摸显示器,来实现控制指令的传送、了解车辆实时运行状态;地面检修人员可通过对显示器的触摸实现车上的检查功能,使检查自动化,通过车上操作发现实时故障和部分故障履历,并指导故障的处理大大减轻了保养工作量。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 对于大跨连续梁梁端、路基地段底座伸缩缝附
- 办公系统中,清稿的界面分为上下两个窗口,
- 根据《铁路旅客运输办理细则》,中途站办理
- 叙述CRH5型动车组换端保持的操作方法?
- 轨道板下 CA
- 《上海铁路局客运站车厕所环境卫生管理实施
- 《中国铁路上海局集团有限公司互联网售票管
- 根据《铁路旅客运输规程》,旅客因伤、病等
- 高速铁路实行天窗修,列车运行图天窗时间应
- 简析古丝绸之路经过和田(河西走廊或某地)
- 铁路中速线路允许的最高时速120~160
- CRH2型动车组车顶防滑步行部为()。
- 200km/h及以上铁路应建立勘察设计、
- 动检、轨检车检查发现IV级偏差,添乘人员
- 根据《铁路旅客运输办理细则》,因误售、误
- CRH380BL型动车组200L水箱分布
- 探伤检查发现焊缝重伤时,应及时组织加固处
- 高速铁路正线最小竖曲线长度不得小于()m
- 《动车组列车服务质量规范》规定,()禁止
- 《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案