试题详情
- 多项选择题列车充风时后部风表长时间达不到定压的原因是()。
A、列车管漏泄量过大
B、制动缸漏泄量过大
C、列车管系堵塞
D、风表误差过大
- A,C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 属于必须以书面形式发布的调度命令是()。
- 16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正
- 转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振
- CW-200K型转向架轴箱弹簧的高度为(
- (康拓)THDS-B系统进行探头标定前必
- TFDS系统检测的列车速度范围是5-12
- 从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆
- 车钩上部、冲击座纵向中心线处破损,由()
- 标记涂打时,须待面漆干燥后(以不粘手为准
- 转K2型分离式斜楔插板材质为()。
- 空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车
- 铁路货车站修时须按照()的原则,除铁道部
- ()应制定备用车管理办法,并设《备用铁路
- 驱动装置的主要功能()。
- THDS-C探测站电源箱提供()直流供电
- 事故的统计数字和责任部门以()的记载为依
- 车型C70中的字母C代表()。
- DC600V25T型客车,在工程师车不能
- 长大货物车感度试验:制动管充至定压后,置
- AC380V单车干线绝缘测试,相对湿度小