试题详情
- 简答题试述SS4改型电力机车转向架构架的组成及功用
-
SS4改型电力机车转向架构架由前、后端梁,左右侧梁,牵引梁焊成日字形结构。
在侧梁中部设有支承座,用来安设橡胶堆,供安装车体用。牵引梁中顶部前后焊有铸钢件牵引电机挂座,座前后焊有制动器安装座等。
构架是转向架的骨架,是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础,承受纵向、横向、垂向力,受力点复杂,因此必须有足够的强度。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- NJ2机车的自动排水阀的作用是保护柴油机
- 闭塞设备分为自动闭塞、和半自动闭塞。
- 机车正常制动除需要一定的减压量外,还需要
- 机务段燃油的发放范围包括哪些?
- 双班单司机(货车)的值乘换班时间有何规定
- 采用星-三角降压起动的电动机,正常运行时
- ZG80——1500型电机车的反向器作用
- GK1C柴油机怠速为()。
- 简述JC-T型机车信号主机X26插座各端
- 习惯上将车辆标记分为产权、()、检修、(
- 东风11机车空气压缩机釆用()。
- 切除车门开关有方向性,车外切除应是(),
- 全控桥整流电路,触发角为a<π/2时是整
- HXD2型电力机车进入定速控制状态,牵引
- 在励磁一位方向转换开关HKF不换向确认信
- 路票不得涂改,车次、()、线别、号码及站
- 当机油压力达80kPa以上时,即可松开1
- 基础制动装置
- 列车通过导曲线半径为180m的6号对称道
- 在机械制图中表达机件的方法有()和简化画