试题详情
- 单项选择题缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，使缓解柱塞阀尾端部沟通了（）的通路。
A、3--7
B、2--4
C、1--4
D、3--6
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- ZTF型列车尾部装置由（）主机和列尾司机
- 有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，
- 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停
- JZ－7型制动机自阀手柄在过充位，单阀手
- 接触网最高工作电压为（）。
- 一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞
- SS7E型电力机车功率（持续制）为（）k
- 机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任
- 109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸
- 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时
- SS4B电力机车每节车有（）个LCU。
- 机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之
- 全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组
- HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有（
- 说明16V240ZJB型柴油机机油系统中
- 十六烷值的高低对柴油有什么影响？
- 电机电压大于1650v而调压开关不退级，
- 柴油机高压油泵供油的多少取决于（）的大小
- 某1FC5356发电机输出空载电压低于4
- 什么是电器的短时工作制、长期工作制、间断