试题详情
- 简答题109型分配阀由中间体、主阀部、()、()、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。
- 均衡部、紧急增压部
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 机车运行中柴油机转速不升或不降时,故障原
- 分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工
- 电机电刷破损不应超过()。
- 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用
- SS3B机车预备环节完成的条件有哪些?
- 在自控系统中若想稳定某个物理量,不应该引
- 连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间
- JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的
- 保护电器有哪些作用?
- 6240ZJ柴油机的气缸余隙容积是通过(
- 头车的车体结构设计成能够给司机提供一个安
- 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人
- SS机车外部过电压保护采用的是110㎜间
- 如29KM不动作时,应将()置1位,用3
- 把直流电变换成交流电称为()。
- 平面调车状态下紧急、卸载控制模式中,运行
- 中继阀的作用是根据()的压力变化来控制(
- 在电阻串联的电路中总电压等于()之和。
- 1FC5发电机的放置整流模块损坏一个时只
- JZl5—44Z型中间继电器代号中第一个