试题详情
- 简答题电机轴承发热的一般原因有那些?
-
1.轴承损坏;
2.轴承与轴配合过送或过紧;
3.轴承与端盖配合过送或过紧;
4.润滑油过多,过少或油质不良;
5.皮带过紧或联轴器装得不好;
6.电动机两侧端盖或轴承盖未装好 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一般情况下碳的质量分数为0.95%~1.
- 轮缘起着导向和防止脱轨的重要作用。
- 电力机车齿轮箱漏油的原因是什么?
- 何谓滚动轴承的游隙?游隙过大或过小有何影
- 韶山8型电力机车底架各粱全部采用高强度低
- 电力机车在运行中,对油压减振器的检修规定
- 电动机绕组发热的一般原因有那些?
- 利用心轴外圆与工件内孔的过盈配合来实现夹
- 试述电力机车排障器的作用。
- 制动装置在缓解状况时,闸瓦与车轮踏面的间
- 采用拉杆式轴箱定位方式由于拉杆的约束,使
- 由于材料和工艺等原因,在陶瓷中有一部分(
- 离子注入使金属材料表层合金化,将会()。
- 过盈连接的技术要求是:要有足够准确的()
- 电力机车牵引电机吊杆销直径禁用限度为()
- 斜齿圆柱齿轮的模数和压力角为标准值的是(
- 韶山3型、韶山4型电力机车主电路的基本形
- 弹簧垫圈上开出斜口,目的是为了()。
- 简述研磨的切削原理。
- 电力机车拉杆式轴箱定位最早是由()制造的