试题详情
- 单项选择题电动列车辅助逆变器主要为除()以外的所有用电系统供电。
A、牵引
B、电制动
C、照明
D、通风
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 司机()自动解钩按钮,自动解钩电磁阀得电
- 断路器是一种对电路进行控制和保护的低压电
- 车轴结构中受力最大的部位是()。
- KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装
- 遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业
- 直流连接电路中的电容能稳定电压,吸收交流
- 轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等
- 独轨铁路系统运营费用低。
- 空调机组吸入的新风和回风都必须经过过滤,
- 由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电
- 闭路电视系统分各站设备和()两种。
- 救援列车连挂故障列车推进运行时,前方进路
- 刚性车钩的优点不包括()。
- 地铁列车A车上有()个紧急照明灯。
- 门未经许可离开关锁到位位置故障诊断删除方
- 区间闭塞是通过运行()的方法来保证行车安
- 受电弓升弓、降弓时间均为7~8秒。
- 在牵引回路中,串联了塞拉门系统内的()限
- 列车在进行对列车检查前,司机要确认()情
- 每一个单元内的空压机只负责本单元内的车辆