试题详情
- 简答题换挡制动器的结构类型有几种?结构和原理是什么?
- 换挡制动器分片式和带式两种;片式制动器和离合器的结构相似,只不过是把旋转件和固定件连为一体;带式制动器的制动是靠制动带在活塞缸的推动下紧紧将旋转件箍紧而达到。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的
- 活塞环在气缸中的密封原理是依靠自身的弹性
- 空气弹簧是以()为弹性元件的弹簧形式。
- 飞轮作用之一传递扭矩给汽车传动系,是离合
- 起动发动机的电源是发电机。
- 图1为解放CA1091六档变速器的传动示
- 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
- 越野汽车传动系4*4的意思是什么?它与普
- 制动的全过程分哪几个阶段?并说明制动距离
- 简述孔式喷油器的工作原理。
- 任何制动系都由()等四个基本*分组成。
- 发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动
- 旋转惯性力大小与曲柄半径,旋转部分的质心
- 变速器操纵装置自锁功能的作用是()。
- 由于Te曲线平坦,扭矩储备很小,所以柴油
- 曲轴的形状除了与承受的载荷有关,还与哪些
- 下列()制动器是平衡式制动器。
- 将燃油泵安装于燃油箱内有利于冷却燃油泵,
- 为了尽可能提高化油器气式供给系的可燃混合
- 前轮定位参数中,可调整的有()