试题详情
- 简答题在哪些情况下,列车控制级别会转换到联锁控制级(IXLC)?
-
1)车载子系统在未配备TrainguardMT轨旁设备的区域(IXLT)内或在区域出口转换后,工作在联锁控制级(IXLC.。
2)若一个ITC级的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个长度为0的ITC_MA给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认向IXLC的转换。
3)如果因为故障不允许继续运行CTC控制级,车载子系统将提供从CTC控制级到IXLC控制级的转换。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 道岔在转换过程中,拉出该道岔CA切断1D
- 信号机的安装应符合哪些要求?
- 在整个施工现场的PE线上接地电阻值不得大
- 特殊地段因条件限制,同方向相邻两架指示列
- 信号机按类型分为()。
- ZD6系列电动转辙机摩擦联接器的摩擦带与
- 简述信号集中监测系统对站内电码化设备监测
- JT1-CZ2000机车信号设备LED信
- 每个LEU分别有两个输出口
- 智能型电源屏的信号点灯、道岔、稳压备用、
- JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插
- 快速排气阀应安装在()气管路上。
- ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系
- 移频轨道电路和其他轨道电路一样,也是利用
- TYJL-ADX型计算机联锁系统为分布式
- 测重传感器安装在驼峰()。
- 外锁闭装置尖轨第二牵引点,开程()mm.
- 当机车未收到地面发送的相关信息时,机车色
- 各级微机监测数据及相关存储资料、问题库、
- 常态点灯的出站色灯信号机,一个绿色灯光表