试题详情
- 单项选择题在载荷性质相同时，导向平键的许用挤压应力应取得比普通平键小，这是为了（）
A、减轻磨损
B、减轻轮毂滑移时的阻力
C、补偿键磨损后工作表面的减小
D、增加导向的精确度
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 模数和齿数相同的变位齿轮与标准齿轮相比，
- 滚动轴承已（），由专业工厂生产。
- 链传动中，链板受到的应力属于（）
- 普通平键的工作是（）
- 平键的工作面是键的（）。
- 分析影响蜗杆传动啮合效率的几何因素。
- 与齿轮传动相比，链传动的优点是（）
- 已知两齿轮中心距a′=155，传动比i=
- 绘制如图所示内燃机的机构运动简图。
- 弹性套柱销联轴器，其刚度特征是属于（）
- 斜齿轮和圆锥齿轮的轴向分力是如何确定的？
- 什么叫板厚处理？
- 在计算机构的自由度时，要注意哪些事项？
- 蜗杆传动的传动比最大可为（）
- 静应力
- 四杆机构中的极位夹角即摇杆两极限位置之间
- 凸缘联轴器属于（）联轴器。
- 当两被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需
- 对轴进行强度校核时，应选定危险截面，通常
- 反向双曲柄机构中，主动曲柄等速回转时从动