试题详情
- 简答题二次空气喷射控制
- 在采用二次空气喷射装置的发动机中,ECU根据发动机运行工况及工作温度,向排气管或三元催化转化器喷人新鲜的空气,以减少某些特殊工况下CO和HC的排放量。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。
- 在传统的汽油机点火系中,断电器触点的开闭
- 试分析燃油压力过低的原因是什么?
- ABS/ASR系统故障自诊断的过程是什么
- 采用同时喷射方式时,一般每个工作循环喷(
- 混合气过浓时,氧传感器的输出电压是()
- 起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何
- 喷油控制包括()、()两种控制。
- 在L型电控燃油喷射系统中,流经怠速控制阀
- 现代汽车一般采用炭罐净化技术,其功能主要
- 对磁感应速度传感器的论述,以下正确的是?
- 换档阀的作用是什么?
- NOx的生成机理主要是()
- 在讨论EGR系统的诊断时,技师甲说如果E
- 如果爆震传感器的固定力矩过大,会造成()
- 发动机点火系的功用是什么?
- 顺序喷射的喷射时刻在()
- 汽油机电子控制系统由传感器、()和执行元
- 电控燃油喷射发动机装用的空气滤清器一般都
- 节气门位置传感器是不需要调整的。