试题详情
- 简答题三元催化转换装置使用应注意什么?
-
(1)温度过高时,转换效率将明显下降。装有排气温度报警装置的车辆,当报警装置发出报警信号时,应停机熄火,查明排气温度过高的原因,予以排除。
(2)装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车,禁止使用含铅汽油,防止催化剂“铅中毒”而失效。
(3)发动机长时间在大负荷下工作或因故障而燃烧不完全时,均会导致转换器温度过高,转换效率下降。
(4)三元催化转换器固定不牢或汽车在不平路面上行驶时的颠簸,容易导致转换器中的催化剂截体损坏。
(5)装用蜂巢型转换器的汽车,通常每行驶80000km应更换转换器芯体。装用颗粒型转换器的汽车,其颗粒形催化剂的重量低于规定值时,应全部更换。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 加浓装置的功用是什么?化油器上为什么设两
- 修理尺寸法的特点。
- 化油器主供油装置的功用是什么?在结构上如
- 火花塞电极间隙应用()测量。
- 桑塔纳AJR发动机燃油滤清器的安装没有方
- 汽油箱盖上设有哪些阀?其功用是什么?
- 调速器的主要功用是防止()、()和()。
- 在进、排气门开闭的4个时期中,()的改变
- 润滑系统由油底壳、机油泵、集滤器等组成。
- 检查发动机机油液位时,机油液面必须要处于
- 有关散热器盖说法正确的是()
- 下列()属于进气测量装置部件。
- 真空加浓装置是否起作用只取决于发动机转速
- 废气分析仪测量排气管中的废气成分可检查三
- 串联式混合动力汽车行驶时,电动机除可辅助
- 气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,
- 适当降低压缩比,可以使()排放降低。
- 发动机达到正常工作温度,如果怠速和高速发
- 零件表面的污垢有()、()、()和锈蚀。
- 铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气