试题详情
- 单项选择题 装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 引缆绳断裂伤人未遂事件直接原因是()
A、码头靠泊指挥人员责任意识淡薄
B、引缆绳在绞缆机上溜绳时间过长,缆绳摩擦发热,导致断裂
C、其他选项都不对
D、安全意识淡薄
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 装卸二队从2003年3月至2015
- 作业过程中,燃料油、成品油、化工品的温度
- 如发现室内氧含量监测仪报警,立即取消报警
- 装卸二队从2003年3月至2015
- 进行旋转操作前,必须将()用安全钩挂好。
- 装卸三队2015年12月至2016
- 装卸三队2015年12月至2016
- 装卸三队2015年12月至2016
- 电动执行机构视窗指示与机械指示应()否则
- 装卸三队2015年12月至2016
- 装卸三队2015年12月至2016
- 输油臂作业期间,关断控制盘总电源和继电箱
- 装卸二队从2003年3月至2015
- 作业人员须每年进行()次体检,符合高处作
- 车辆规定载重量()严禁超员、超载行驶。
- 装卸三队2015年12月至2016
- “胜江504轮”靠泊撞击码头事件,防范措
- 复合软管作业中突然爆裂,立即停止作业,关
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 可以使用撇缆绳代替引缆。