试题详情
- 判断题轨道动态不平顺管理值各项偏差等级划分四级。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 动车组在运行中,当总风管压力低至(),I
- CRH2A型动车组底板安装要求,定位销未
- 使用施工特定行车办法时,进站时监控装置解
- 道岔扣件系统有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等
- 在板式无砟轨道上维修作业时,尽量减少撞击
- 水泥电杆的角杆应在线路转角点内移()。
- 时速350公里42号道岔转换设备尖轨二动
- TCMS指的就是CRH1A型动车组的中央
- 新验标增加:建设各方应建立健全质量保证体
- 《铁路法》规定,铁路职工与其他人员勾结犯
- 《铁路常旅客服务办法》(铁总客〔2017
- 在线间距不足6.5m地段进行成锚段更换接
- 在冬季雨雪、结冰等恶劣天气条件下作业时,
- 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为(
- 具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司
- 300~350km/h客运专线维修(含检
- 空调系统在启动制冷模式时,对空调机组内部
- 翼轨及护轨的作用是保证机车车轮安全地通过
- CRH2车内的安全设备有()。
- 轴温传感器航空插头与车体连接分离,用斜口