试题详情
- 单项选择题环氧乙烷槽车装车后槽车内的氮气压力通常在（）左右。
A、0.15Mpa
B、0.25Mpa
C、0.3Mpa
D、0.35Mpa
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 碳酸盐再生塔塔釜加入直接蒸汽的目的是（）
- 碳酸盐溶液闪蒸罐的作用不是（）。
- 环氧乙烷液体着火后，正确的灭火方法是使用
- 多效蒸发升降负荷时，需要调整的工艺参数是
- 环氧乙烷洗涤塔吸收水主要由于吸收了循环气
- C-501的回流量FC504是通过（）控
- 氧气混合气环状分布器有高速稀释氧浓度的作
- 关于乙二醇精制塔真空高的原因，说法不正确
- 二氧化碳脱除系统接触塔液位调节阀开度变大
- 环氧乙烷洗涤塔吸收水温度越低越有利于操作
- 循环水抽出一部分到水处理系统主要是为了脱
- 循环压缩机（）会引起循环气自动放空。
- 环氧乙烷洗涤塔吸收水运行泵故障停车时应该
- EO/EG装置现场高压电机所用电源电压为
- 二氧化碳脱除系统二氧化碳吸收属于（）。
- 如何进行喷砂试验？
- 再沸器引蒸汽时必须打开蒸汽管线倒淋、疏水
- 反应器出口温差高的主要原因是（）。
- 已知某管道的正常流量为300m3/h，管
- 多效蒸发器的回流液来自（）。