试题详情
- 单项选择题制动主管腐蚀、磨耗超过原型壁厚()时,须进行截换。
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 检修合格的120.1主阀,按规定涂打检修
- 塞门组装时塞门芯涂以适量(),托盖螺纹处
- 列车管定压为500kPa时,其最大有效减
- RD2型车轴为()吨标准车轴。
- 控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗
- 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于()时
- 支架φ25mm或φ36mm内孔磨耗大于(
- 牌号HT200是()。
- 刀具的磨损过程包括三个阶段,即初期磨损阶
- 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4
- GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量()
- 裂纹与车轴中心线夹角小于450称为横裂纹
- 103型分配阀705试验台试验中紧急二段
- 制动缸活塞行程过长或过短有什么害处?
- SYS系列单元缸体内卡脏后的常见故障是(
- 外偏倚量随轴距增大而()。
- 用塞尺检查旁承磨耗板之间的间隙,插入深度
- KZW-4型抑制盘柱面磨耗不大于()。
- 上心盘、上旁承及垫板段修时有什么要求?
- 空气制动机具有哪些作用?