试题详情
- 简答题为什么液化石油气装车要设置气相返回线?
-
液化石油气装车一般是在压力状态下以液态贮存或输送。在装车时,由于槽车的压力与输送灌装系统的压力不平衡,有一部分液态蒸发成气体。因此,槽车内部气体空间压力急剧增加,从而产生
(1)槽车内部压力与输送压力达到平衡无法灌装;
(2)压力超过槽车允许压力,造成破坏。所以必须设置气相返回线,降低槽车内部压力,增加装车速度和安全性。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 油品蒸发损耗与油品性质、密度、油面压力、
- 一般情况下罐内油品液位高于加热器0.5m
- 张力围栏周界防越探测器的误报率较高,天气
- 当管线沿地面敷设,一般采用()形式作支架
- 旋转轴在密封处的偏心量超过()允许值就会
- 对静电安全管理方面有什么规定?
- 在轴颈有一定的磨损量,但不超过()时,可
- 加袋装添加剂时,融解槽内加入量一次不得多
- 对于固定顶罐设计储存高液位与()有关。
- 收发油时,泵出口压力表读数突然(),进口
- 下列关于港口溢油应急设备配备相关规定的说
- 选择阀门应考虑哪些因素?
- 进入有含铅汽油﹑蒸汽的油罐时,应对作业场
- 不属于自动阀门的是()。
- 量油尺在何种情况下严禁使用?
- 提高油罐的承压能力,不能有效地降低()。
- 检查消防炮塔的操作步骤是()。
- 不加温油罐测温时,温度计应放置在油层的(
- 在润滑油基础油加工过程中,采用()工艺将
- 硫含量为()的原油叫含硫原油。