试题详情
- 单项选择题座舱增压系统放气活门的功用是为了:()。
A、只放出座舱空气
B、放出座舱空气,释放压力和座舱压力警告
C、提供座舱压力的人工卸压
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 与航空器营运人签有Ⅱ类维修协议的机型,其
- 对于电器失火最令人满意的灭火剂是水。
- MMEL(master minimum
- 试飞组织者以及维修部门有关人员在整个试飞
- MEL中规定的故障修复限分为,以下哪个时
- 工具管理中的错误说法是:()。
- 航线整机放行人员授权证书的有效期为几年?
- MEL中不需要有效页清单及修改记录。
- 再次保留故障项目应至少提前几天向适航部门
- 在MEL的“备注或例外”栏內的符号(O)
- 飞机准备就绪,撤轮挡准备推飞机,应给机组
- 放行人员需经谁授权()。
- MEL的附录和补充(CDL)外型缺损清单
- 飞机放行是营运人承担适航性责任的集中体现
- 航空器的操纵面试验前准备工作:().
- 一下选项哪些是非例行工作单至少应包涵的内
- 生产管理处安排飞机维修生产计划的依据是:
- 将图形分割成相等或对称两部分的线称为()
- 适航标准属于()安全标准。
- 201-300座飞机上配备的手提式灭火器