试题详情
- 单项选择题所谓气阀间隙是指柴油机在（）。
A、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
B、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 下列有关滑油粘温性能不正确的说法是（）
- 船舶如采用平板舵，其极限舵角为：（）
- 定期强制开启锅炉安全阀的目的是为了（）
- 在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是（
- 设标水深是指内河航标所标示的航道边界水，
- 如果一船先是右舷绿灯对应来船（），到后来
- 在存有易爆炸、易燃物的舱内及在燃料油舱、
- 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和
- 管子中的水的流动是靠外来动力实现的，这种
- 舵下支承的位置在舵的半高处的舵是（ ）。
- K-CHIEF500/DC C20监视与
- 在海上一种浓度大、厚度厚、范围广、持续时
- 筒形活塞式柴油机的活塞运动部件会产生（）
- 横比降的形成除了与惯性离心力、水位急涨急
- 会使柴油机压缩比增大的是（）
- 人触电后，往往会失去知觉和假死，（切断电
- 表征船体设计水线面丰满程度的船型系数是（
- 应急操舵装置，（）船舶可由人力操纵；（）
- 考虑到汹涛阻力的影响，船舶选取主机功率时
- 设计工况下，锅炉每小时产生的蒸汽数量叫（