试题详情
- 单项选择题在ESA控制系统中，实际点火提前角和（）无关。
A、进气量
B、蓄电池电压
C、水温
D、转速
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有（
- 试分析通电时间对发动机工作有哪些影响？
- 如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失
- 转换器中的转换剂覆盖在氧化铝颗粒或陶瓷体
- TWC三元催化器催化反应是加快（）有害物
- 换档阀的作用是什么？
- 喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令
- 试结合韩国现代轿车EVAP系统图，分析其
- 柴油机中的燃油温度传感器一般采用的是（）
- 德国大众车系装用Motronic系统的轿
- 英语缩略词ECU是指（），SPI是指（）
- 在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释
- 试分析燃油泵开关控制的燃油泵控制电路工作
- 步进电机式怠速空气调节器的启动开关有（）
- 什么是快怠速？
- 电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可
- 在讨论EGR阀的控制时，技师甲说发动机怠
- 在同时喷射系统中，喷油正时与发动机进气、
- 由于电压驱动方式中回路中阻抗大，存在着喷
- 若测试燃油系统时，油压表指示压力过高，应