试题详情
- 简答题《普速铁路行车组织规则》第83条:简述发车进路信号机故障时的发车办法(《技规》第315、第320、第364条)。
- 1.自动闭塞区段,遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时,可填发一张绿色许可证,并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,车站值班员签字,交给司机。
2.半自动闭塞区段,遇连续多架发车进路信号机故障时,在《半自动闭塞发车进路通知书》中,按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,交给司机。
3.车站按规定发车,列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 牵引供电设备为满足规定的列车重量、列车密
- 当接触悬挂受温度变化偏移时引线摆动到极限
- 第一种工作票的有效时间,以批准的()为限
- 吊弦顺线路方向的倾斜角不得超过25°。
- 北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施
- 传递过电压?
- 在保护整定值更改时,由更改复杂人记录并签
- 分相绝缘器一般在何处安装?
- 户内隔离开关的泄漏比距比户外隔离开关的泄
- 钢绞线回头与本线用铁线密扎()。
- 要令人认真听工作领导人宣读工作票及分工表
- 支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装
- 零序保护的最大特点是()。
- 柔性接触网设备中电连接器的安装位置要符合
- 交流电的三要素是()。
- 可以不开工作票进行作业项目的是( )。
- 电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每次测量
- 中锚绳两端距相邻的吊弦或电联结距离不得小
- 在除冰作业中,必须戴(),防止落下的冰块
- 高速电气化铁路上,双线路腕臂这种形式,各