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简答题试论述如何采用滤纸斑点试验法来判断发动机油的油质。
  • 在规定条件下将使用中内燃机油滴一滴到滤纸中心，于是油内各种在质变随着油的浸润向四周扩散，杂质的粒度不同，扩散的远近也不同，因而在滤纸上形成颜色深浅不同的环形斑点，从内到外依次为：沉积环、扩散环、油环。 （1）沉积环
    在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
    （2）扩散环
    在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
    （3）油环
    在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。
    斑点形态的鉴别与判断
    将滴过油的滤纸连同框架平放在无风尘的地方，静置2-4h，观察斑点扩散形态。
    注意：滤纸背面不接触太面，以免影响油斑的扩散。
    一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
    二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
    三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。
    四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。
    试验结果：当斑点试验达到3-4级就需更换了。

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